事迹分享

      （采访人员及时间：钟健、小刚等9人，2013年3月3日）
      姓名及出生年月：陈英华（陈瑞生），男，1922年正月13日
      部队番号：新一军新编22师66团
      地址：浙江省杭州市拱墅区大关西七苑（籍贯：浙江诸暨斯宅人）
      我老家是诸暨斯宅村，家里人丁多，为了糊口减轻爸爸妈妈的负担，我11岁就被送去学篾匠，跟着师傅我的三顿饭有了着落，在师傅家什么活都做，只做了2年学徒，就被二哥接回家。由于是兄弟五人，赶上战乱年代，要被抽壮丁，几个哥哥都成家了，他们为了把自己留下，就把我的名字报上去还为我虚报3岁，要不然就是抓壮丁我也是不合格的。我母亲不舍得我这最小的儿子去受苦就让我到镇上药店里做伙计，只有13岁的我每天天不亮就第一个起床，最后一个睡觉。勉强在药店做了两年，老板和老板娘很喜欢我，最终兵役的厄运还是来了，1938年8月只有15岁的我被哥哥虚报三岁，让同村里一个在部队里当营长的老乡斯仲金带我走。从诸暨到了湖南的济阳，在斯营长的的通信兵第二团补充营第三连第四通信排训练了半年，其实我是没有文化并且年龄不够的，只不过被哥哥虚报到18岁时初中文化。一看我的个头就知道还是个孩子，一训练就看出我是不认字的，好就好在长官是老乡，处处护着我，我也机灵，半年里慢慢学了很多字，基本交流没有问题。然后跟随部队到了广西桂林、四川重庆、贵州、都云、然后到了木冲镇（音），汽车兵团机踏车第八分队，训练了3个月，由于没有汽车，三轮车。机踏车，我只能到炊事班帮忙烧饭及勤务兵等杂活半年多。我们机踏车的队长叫刘简明。1939 年底，在贵阳三桥这个地方，遇到老乡斯汉，他此时是辎重兵汽车第二团第三营的营长，他就把我带在身边，做勤务兵。1940年上半年，斯汉认为我只做勤务兵没有出息，就通过熟人把我介绍到贵州独山四方井的汽车独立第一营工厂学修理各种汽车，主任是李世祺。下半年我被送到都云墨冲汽车修理厂学习，主任也是诸暨斯宅人斯仲蕓。1941年的中旬，由于我机灵，技术不错，被选送到云南下关的西南运输处第十大队下关大修厂修车，大队长是薛笃弼。
      1942年12月，远征军需要修理机器的人员，来厂部招工，我就报名参加并且被录取。随部队坐飞机从昆明起飞直达蓝姆迦，每一架飞机只坐40人。在蓝姆迦只呆了半年，分在新编22 师66团，然后去到利多，在利多穿的是英式服装，佩戴的是英式枪械。我们这个团在缅甸设有一个驻印军汽车团第一营保养厂，我被分在汽修保养厂里保养维修汽车，排长叫陈开俊。
      抗战胜利时我在印度，胜利后就经昆明—贵州—永乐—四川—陕西，后来回到东阳，到了新乡。1947年我回到杭州在观音桥的辎器二团第三营汽修厂做修理人员，这里的主任是方则正。1951年在杭州市政工会上班，1954 年到了市公路运输工会上班。文革时期遇到不公正待遇，有时想想很痛苦，但比起那些在前线牺牲的战友又是幸运的，活到今天，看到了幸福和谐的社会，看到子孙住高楼用电器，一切是那么的现代化，我是幸福的老人。
     （感谢杭州志愿者团队采访并提供稿件）

陈英华（杭州市区）浙江050

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